a02114 四十物氏は今日もがんばったぞ！

どんな経緯があったかホントに興味深いですね。

唐が各地に軍閥とも言える節度使の割拠を許し、続く五代十国時代の騒乱に至ったことに鑑み、宋は、科挙を本格的に運用し、名実ともに文臣官僚制が完成の域に達した。皇帝が士大夫出身の官僚を手足として使い国政に当たる体制は、「皇帝専制」、「君主独裁」とも称される。隋の文帝により始められた科挙制度だが、科挙が真の意味で効力を発揮しだしたのは宋代だと言われる。宋代は歴代でも非常に科挙の盛んな時代であり、ほぼ3年に1回行われ、一回に付き3?400人が合格した。

宋の兵制は傭兵制（募兵制）である。太祖は禁軍の制度を改変して全軍の司令官職を廃止して皇帝直属とし、その下部の存在としてしか将軍を使わない事にした。常備軍は北宋中期に140万を数えたが、数だけ多く、実戦となると不安な兵士が多かったようである。史料からも中国統一後の宋軍の戦歴は、勝ち戦が圧倒的に少ない。更に歩兵が主体だったため、騎兵を主力とする遼や西夏相手には苦戦を強いられ、多くの損害をこうむった。また、140万という多くの兵士を雇ったため軍事費は国家予算を圧迫し続けた。その上、文人重視主義の為武人は非常に蔑視され（中国の諺には「良い鉄は釘にしない、良い人間は兵隊にならない」というものがある）、結果兵士のなり手を探すのに苦労することも多々あり、兵士には罪人出身者や素行の良くない者が目立つようになり、士気や規律も低下していたと考えられる。なお、逃亡を防ぐため兵士達には全て刺青が施されており、一般民とは区別されていた。

唐代までは都市は夜になると閉門し、都市内の各地区も出入りが禁じられていたが、宋代にはこれらが取り払われ、開封では夜になっても路上に商店が立ち並び、都市から人々の姿が絶えることはまずなかった。

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こんなこと習っていなかったよ。
教えてもらえなかったこと知ると少し得した気分ですね。

取引先から金融機関に預金や取立依頼のために持ち込まれた手形や小切手は、支払場所が自金融機関であれば、口座間の残高移動によって処理することが出来る。

しかし、同一地域内に複数の金融機関が存在し、また事業による決済が全国的に行われる現状において、そのような事例は少ない。

そこで、金融活動の円滑化を図るために、地域内の金融機関がその地域内で決済すべき手形類を持込交換した上で、金融機関同士の債権債務の差額を計算（この差額のことを交換尻という。）して、互いに決済することとした。これを、手形交換制度という。

このことにより、個別に金融機関が支払場所金融機関へ出向いて取立てるよりも、金銭の輸送リスクや人員確保、時間の節約などにより、手形業務の煩雑さを回避できるのみならず、取立を受ける金融機関側においても、いつ受けるかわからない取立に備えて支払の準備金を常に用意する必要がなくなるのである。

日本における手形交換

手形交換所の運営
手形交換所は、各地に組織された銀行協会や金融団などの金融機関団体により運営されている。2004年3月31日現在、155ヶ所の法務大臣指定の手形交換所（指定手形交換所）が運営されている。また、これ以外にも地域の便宜を図るために、304ヶ所の私設手形交換所が各地に置かれている。なお、指定か私設かで実質的に制度が大きく異なるわけではない。

取引停止処分制度
手形や小切手の信用を維持するため、日本各地の手形交換所には、取引停止処分という制度がある。これは、資金不足などにより、手形や小切手の決済が出来なくなった場合、その手形類は不渡となり、6ヶ月の間に2回不渡を起こすと、当該手形交換所で取引をするすべての金融機関との間で、当座取引及び貸出取引が2年間禁止されるという制度である。金融機関と取引ができなくなる企業にとっては、事実上の倒産を意味することが多い。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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意外と知らない真実。
このようなことが起こっていたようです。

日本においてサービスという言葉を最初に使ったのは、日本自動車会社の社長石沢愛三である。大正末期に米国を視察した際、米国の自動車販売に「サービス・ステーション」が大きな成果を上げていることを知り日本でもサービス・ステーションを広めようとする。帰国後、取引先関係各社にはがきをだす。文面は「今般、当社は完全なるサービス・ステーションに依り顧客本位の御便宜を計ることに相成り候」。これに対し、「サービス・ステーションという便利なものが到着した由、至急届けてもらいたい」との回答が多数返ってくる。これに困った石沢はサービス・ステーションの和訳を試みるが、辞書には、サービスとは奉仕的なるものとの記述のみであり、外国人にきいても要領を得なかったので、使うのをやめたという。

その後、1925年(大正14年)、フォード自動車が横浜に工場を置き操業を開始。米国フォード社自身が「サービス第一主義」を掲げ、T型フォード全盛であったこともあり「サービス・エンジニヤー」を「プロダクション・エンジニヤー」以上に尊敬の対象としたほどで、全世界にサービス網を構築し安心して使用できることを訴求することが販売における重要なポイントであるとしていた。1927年(昭和2年)には日本GMが大阪工場の操業を開始。それぞれの会社が各府県に一箇所はディーラーを置き活動する。このような自動車関連海外資本の日本進出による諸活動が日本でのサービス概念の形成に大きく影響している。また特にGMは、英国資本のライジングサン石油と共に日本にガソリンスタンドを大量設置したことも欧米型サービスの地方への普及に貢献した。しかし、このようなサービスは当初より顧客本位を謳いながらも、海外現地法人下での活動では親会社本位が現実であり、ディーラーに多くのしわ寄せがなされ、原則各府県一箇所のディーラーが10年程で300程が契約されているところにその厳しさがあらわれている。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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ライバル社のモデル起用で嫌がらせとは、大人気ないやり方で笑っちゃいますよね。
華やかな世界ほど裏舞台はドロドロしているのものですが、このような確執が明るみに出てはお互いの会社にとっていずれマイナスになるんではないでしょうか。

『参照記事』

2007年9月14日、台北市で伊林模特兒公司所属の人気モデル、ジャネル・ツァイ（蔡淑臻）ら4人を起用した、著名シューズメーカー「ASO（阿痩皮鞋）」の新作発表会が行われた。ところが、この裏には同社とある大手モデル会社との確執がからんでいたというから穏やかではない。

ASO社では昨年、レディスブランドの立ち上げにあたって、台湾トップのモデル事務所、凱渥公司（CAT WALK）からビアンカ・バイ（白シン惠）やドリス・トン（童怡禎）ら「凱渥四美」の4人を起用し、大成功を収めた。ところが、契約更新の際、凱渥から提出された条件があまりに法外だったため、ASO社側が激怒。凱渥のライバル会社である伊林から「伊林四美」を急きょ起用することになったという。

先日も、伊林所属のモデルが起用されたワコールの新作ショーと、ビアンカ・バイが登場する下着の新作ショーがほぼ同時に開催され、話題になったばかり。華やかなモデル業界だが、舞台裏のガチンコ対決からも目が離せない？